Rallye du Mont-Blanc VHC 2025

Une 2e place VH gagnée avec panache

Après l’abandon au rallye des Vins de Mâcon, le team MRM abordait cette nouvelle épreuve avec toute sa détermination et son expérience. Pour leur 14ᵉ participation sur ce rallye, les reconnaissances du week-end précédent ont permis à l’équipage de bien se familiariser avec le parcours exigeant et de préparer la course dans les meilleures conditions.

Toute la semaine, l’équipe s’active : notes peaufinées, stickers posés, voiture et camion prêts à partir. Tout est en place pour un week-end de course parfait.

   

Jeudi 5 septembre

Place au shakedown qui lance le week-end : un premier passage le matin, prudent mais sûr, puis une pause à midi avant de repartir l’après-midi pour trois passages où l’équipage prend vite ses repères. La voiture répond bien, réagit comme il faut, et la confiance monte au fil des kilomètres. Tout est en place pour un week-end prometteur.

   

Puis viennent les vérifications techniques, effectuées sous un véritable déluge, dans une ambiance détrempée qui ne décourage pas ni l’équipe, ni les officiels. Une fois passées, la voiture rejoint le parc fermé pour la nuit, prête pour la suite du rallye.

   

Vendredi 6 septembre

Programme de la 1ère étape : Assistance – 3 spéciales (7 km, 10 km, 15 km) – Regroupement – Assistance – 1 spéciale (20 km) – Assistance – 1 spéciale (22 km)

Le vrai départ est donné ! À l’assistance, le team mise sur des pneus pluie, tout en gardant un châssis réglé pour le sec.

   

1ère boucle

Au fil des 3 spéciales, l’équipage apprivoise la bête, gagne en confiance et pointe déjà à une prometteuse 5e place en VH groupes 1 à 4.

Chronos groupes 1 à 4 : ES1 et ES2 6ème temps – ES3 4ème temps

  

Première assistance, premier passage au peigne fin : montage des quatre pneus tendres, contrôle d’un léger suintement d’huile au radiateur avant et ajustement rapide du roulement avant gauche. Rien qui ne freine l’envie d’attaquer !

  

2ème boucle

Dans la deuxième boucle, malgré une gêne en spéciale en doublant l’équipage précédent et une jante abîmée dans une corde, le rythme reste soutenu et le chrono parle, ES4 : 4ème temps (groupes 1 à 4) et la 5e place toujours solidement conservée.

À l’assistance suivante, rien à signaler : la mécanique tourne parfaitement et la confiance de l’équipage monte encore d’un cran.

   

3ème boucle

La troisième boucle restera le grand moment de la journée. Après un arrêt de course, ils repartent avec des pneus encore froids et partent en tête-à-queue à très haute vitesse. La voiture s’échappe et frôle la catastrophe avant d’être reprise in extremis, à seulement quelques mètres des arbres. Une frayeur monumentale ! L’équipage signe malgré tout dans cette ES5, un superbe 2ème temps (groupes 1 à 4).

Au terme de cette première journée, grâce à leur rythme solide et aux faits de course, ils s’installent à la 2e place des VH groupes 1 à 4 et 11e au scratch.

   

Samedi 7 septembre

Programme de la 2ème étape : Assistance – 3 spéciales (14 km, 10 km, 20 km) – Regroupement – Assistance – 1 spéciale (20 km) – Arrivée finale

   

À l’assistance, la mécanique est toujours scrutée avec soin : rien à signaler. Quatre pneus tendres sont montés, dont deux neufs à l’avant pour attaquer la dernière étape en toute sérénité.

4ème boucle

Les trois spéciales s’enchaînent avec intensité, ponctuées d’un nouveau tête-à-queue dans la dernière, heureusement sans conséquences graves. La concentration reste maximale et la prudence est de mise, les spéciales se dégradant au fil des passages.

Chronos groupes 1 à 4 : ES6 4ème temps – ES7 2ème temps – ES8 4ème temps

 

Dernier passage à l’assistance avant de s’élancer pour l’ultime spéciale !

 

Pour la 3ème fois du week-end, l’équipage connaît parfaitement cette spéciale. Pas le droit à l’erreur : il faut terminer sans perdre de temps car l’équipage suivant reste très proche au classement. Mission accomplie : ils signent le 3ème temps des groupes 1 à 4 dans cette ES9.

   

L’équipage termine donc le rallye à la 2ème place VH et 11èmes au scratch !

Un rallye exigeant, des spéciales redoutables et un équipage qui n’a rien lâché ! Chaque virage, chaque kilomètre a été un défi, entre moments de tension et prises de risques maîtrisées. La voiture a répondu présent, l’équipe a gardé le cap malgré les imprévus et les conditions difficiles. Félicitations pour cette magnifique performance !