📍 Mâcon (71) 📅 6–7 juin 2026 👥 Bailliere Maxime et Christelle
Résultat : 1er scratch
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Résumé express
Quel week-end incroyable pour Maxime et Christelle au volant de la Porsche 911 RS du Centre Porsche Genève Classic ! Pour sa première sortie après sa reconstruction, la Porsche a parfaitement répondu présente face à un plateau exceptionnel de 47 concurrents et une armada de BMW M3. Après 160 km chronométrés et une bataille intense disputée à coups de secondes jusqu’à la dernière spéciale, l’équipage décroche une victoire scratch mémorable. Au-delà du résultat, nous retiendrons surtout le travail de toute une équipe, le soutien des proches, l’ambiance exceptionnelle du VHC et le plaisir immense partagé tout au long du week-end. Un rêve devenu réalité. Merci à tous ceux qui ont contribué à cette magnifique aventure !
Classement VHC
Une victoire scratch décrochée avec panache !
Après leur victoire au Rallye du Beaufortain, Maxime et Christelle retrouvaient les spéciales à l’occasion du Rallye des Vins-Mâcon.
Pour cette épreuve phare du championnat, l’équipage se présentait au départ avec une Porsche 911 3.0L RS entièrement reconstruite après la sortie de route survenue lors du Rallye du Valais 2024.
Un véritable défi relevé par le Centre Porsche Genève Classic et Matter Motorsport. Après des mois de travail, la voiture a été intégralement démontée, réparée puis reconstruite, retrouvant enfin le chemin de la compétition sous une magnifique livrée rétro inspirée des années 70.
Ce retour en course récompensait l’engagement de toute une équipe, mobilisée autour d’un projet ambitieux où passion, savoir-faire et détermination ont été les maîtres-mots.
Pour cette première sortie, l’ojectif était simple : rallier l’arrivée, prendre du plaisir et démontrer le potentiel de cette Porsche fraîchement reconstruite. Mais le défi s’annonçait relevé avec 12 spéciales, 160 kilomètres chronométrés et un plateau XXL de 47 concurrents.
Samedi 30 et dimanche 31 mai – Reconnaissances
Malgré une solide expérience du team sur cette épreuve avec déjà 14 participations au compteur, Maxime et Christelle n’avaient disputé ensemble ce rallye qu’à une seule reprise, en 2017. Une édition désormais bien différente puisque plusieurs spéciales du parcours avaient évolué.
Les reconnaissances permettaient rapidement de mesurer l’ampleur du défi. Des routes techniques, rapides mais aussi piégeuses. Même à rythme réduit, chaque passage était mis à profit pour affiner les notes, analyser les trajectoires et anticiper les difficultés qui se présenteraient en course. Avec des enchaînements parfois complexes et peu de marge d’erreur, la précision des notes s’annonçait comme l’une des clés du week-end.
Point positif du week-end : la victoire du PSG en Ligue des champions samedi soir a apporté un supplément de bonne humeur à l’équipage 😉
Lundi 1er au jeudi 4 juin – Préparation sans relâche
Dans les jours précédant l’épreuve, l’activité battait son plein au sein de l’équipe afin de préparer au mieux ce rendez-vous.
Au programme de la semaine :
- Recopiage et finalisation des notes
- Révision des spéciales à l’aide des vidéos embarquées
- Préparation de la Porsche et pose des stickers
- Organisation de la logistique, de l’assistance et de l’ensemble du week-end
Comme souvent en rallye, ce sont les moindres détails qui peuvent faire la différence !
Vendredi 5 juin – Place aux choses sérieuses
À leur arrivée à Mâcon, l’équipage et toute l’équipe d’assistance prennent leurs marques avant le début des hostilités.
Une fois l’assistance installée, place aux vérifications techniques qui se déroulent sans incident. La Porsche rejoint ensuite le parc fermé, prête à prendre le départ de l’épreuve.
Il ne reste plus qu’une nuit à patienter avant le lancement de la course et les premiers kilomètres chronométrés !
Samedi 6 juin – 1ère étape
Au programme : Assistance – 3 spéciales (16 km, 14 km et 13 km) – Assistance – 3 mêmes spéciales – Assistance
Sous un soleil radieux, l’ambiance est parfaite. Toute l’équipe est en forme mais la pression est bien présente. Comme toujours, concentration et gestion du stress accompagnent les minutes précédant le départ.
1ère boucle
La première spéciale est particulièrement bosselée. Dès les premiers kilomètres chronométrés, la Porsche démontre un très beau potentiel. Les passages sont parfois spectaculaires, avec plusieurs sauts et une note légèrement optimiste rappelle rapidement à l’équipage qu’il ne faudra rien laisser au hasard.
Dans la deuxième spéciale, le terrain se montre moins cassant mais le tracé est nettement plus rapide et rythmé. Plusieurs plaques noires sont repérées afin d’être intégrées aux notes en vue du second passage. Malgré une prestation propre, l’équipage concède quelques secondes à ses adversaires sur un terrain pourtant taillé pour la Porsche.
La troisième spéciale permet à l’équipage de retrouver d’excellentes sensations. Le rythme augmente progressivement, la confiance s’installe et tout s’enchaîne parfaitement. Maxime et Christelle exploitent pleinement le potentiel de la voiture !
Au regroupement, Maxime et Christelle occupent la tête du classement général avec 6,1 secondes d’avance.
Difficile d’y croire.
Pendant la pause, l’équipage analyse les caméras embarquées afin d’affiner encore certaines notes et d’améliorer les endroits qui ne leur plaisent pas totalement.
Puis direction l’assistance où l’équipe réalise un travail parfait. Une véritable équipe de choc.
2ème boucle
La quatrième spéciale est marquée par des soucis de boîte. La troisième vitesse devient de plus en plus difficile à engager, obligeant Maxime à forcer parfois nettement sur le levier pour passer le rapport. Quelques secondes précieuses s’échappent.
La cinquième spéciale, toujours aussi piégeuse qu’attendu, est cette fois mieux maîtrisée. L’équipage gagne en confiance, trouve un meilleur rythme et signe un passage plus propre, plus constant.
Dans la sixième spéciale, le grip se révèle plus faible que lors du premier passage, malgré de meilleures sensations à bord. Comme souvent en rallye, les impressions dans l’habitacle ne reflètent pas toujours la réalité du chrono !
De retour à l’assistance, toute l’équipe se mobilise.
Contrôles complets de la voiture, vérifications générales ainsi que vidange de boîte afin d’améliorer le passage de la troisième vitesse.
Une nouvelle démonstration du professionnalisme et de l’efficacité de l’assistance, toujours réactive dans les moments clés.
À l’issue des six premières spéciales, Maxime et Christelle conservent la tête du classement général. L’avance est infime : seulement 3 secondes.
Mais quelle satisfaction après cette première journée ! Se retrouver en tête face à une telle concurrence dépasse largement les attentes initiales. Même si la suite du rallye devait redistribuer les cartes, la joie reste immense au terme de cette première étape.
Dimanche 7 juin – 2ème étape
Au programme : Assistance – 3 spéciales (11 km, 17 km et 10 km) – Assistance – 3 mêmes spéciales – Arrivée finale
Le soleil est toujours présent et l’équipe est toujours aussi motivée. La journée s’annonce longue et la gestion de course sera déterminante.
3ème boucle
Dans la septième spéciale, les pneus neufs se montrent logiquement un peu glissants dans les premiers kilomètres. Une fois en température, les sensations deviennent excellentes et le rythme augmente rapidement.
Dans la huitième spéciale, le terrain plus bosselé convient moins bien à la Porsche. Dans une épingle, le volant échappe brièvement des mains de Maxime et la voiture vient monter sur une butte, sans conséquence heureusement.
Dans la neuvième spéciale, l’attaque est maximale du début à la fin. L’équipage est dans un rythme très élevé, sans chercher à en faire davantage : la limite est atteinte.
Au regroupement, les efforts consentis dans la neuvième spéciale portent leurs fruits : l’équipage conserve la tête du classement général avec 8,3 secondes d’avance.
La bataille est superbe avec Marc Valliccioni et Clochette. Une lutte intense, jouée à coups de secondes seulement ! À noter également la belle remontée de Dimitri et de son père, qui prennent pleinement en main leur BMW M3 et reviennent très fort dans la course.
Comme la veille, les notes sont encore affinées avant de rejoindre la dernière assistance, toujours irréprochable dans son travail.
4ème boucle
Dans la dixième spéciale, le rythme continue de progresser. Une petite incompréhension sur une note provoque une erreur dans un virage mais sans aucune conséquence.
Dans la onzième spéciale, aucun équipage ne relâche ses efforts. Conscients qu’il s’agit d’un véritable juge de paix avant l’ultime chrono, Maxime et Christelle attaquent tout en restant propres. Difficile d’aller plus vite sans prendre de risques inutiles, mais ils parviennent à préserver leur avance avant la dernière spéciale.
Dans la douzième et dernière spéciale, l’objectif est clair : maintenir le rythme pour sécuriser l’avantage tout en évitant la moindre erreur. Après deux jours d’efforts, hors de question de tout compromettre dans les derniers kilomètres.
Mission accomplie et VICTOIRE SCRATCH historique !
Un résultat tout simplement exceptionnel !
Face à une armada de BMW M3 et à des références du sport automobile comme Marc Valliccioni, Christophe Vaison, ainsi que Dimitri Audet, véritable talent, et bien d’autres, cette victoire possède une saveur toute particulière.
Au-delà du résultat, ce week-end restera surtout marqué par l’intensité des batailles, l’ambiance exceptionnelle entre les équipages VHC, l’entraide permanente et les nombreux moments de convivialité partagés tout au long de l’épreuve.
L’équipage a su tirer le meilleur de la Porsche et mettre en valeur tout son potentiel. Cette Osmose parfaite a permis de vivre un rallye exceptionnel.
Ce succès est avant tout celui d’une équipe. Le travail réalisé en amont, l’implication de chacun, la confiance mutuelle et l’excellente ambiance qui a régné tout au long du week-end ont largement contribué à ce résultat. Chacun a apporté sa pierre à l’édifice et c’est cette force collective qui a permis de transformer ce rallye en un véritable rêve devenu réalité.
Merci à toutes et tous
Le mot du pilote
Je tiens à remercier toutes les personnes qui ont contribué à cette magnifique victoire.
- Christelle : ma copilote, ma femme. Ton acharnement, ta préparation et ta rigueur nous ont permis d’aller chercher ce résultat. Tu es toujours plus performante à chaque rallye
- Centre Porsche Genève Classic : pour leur confiance renouvelée et pour nous permettre de vivre cette aventure avec cette magnifique Porsche
- L’équipe Classic et à Romane : pour leur professionnalisme et leur travail irréprochable avant et pendant le rallye. Nous avons pu nous concentrer uniquement sur notre course grâce à vous
- Mes parents : à mon père pour son aide précieuse à l’assistance, et à ma mère qui s’occupe de nos enfants avec un dévouement sans faille. Grâce à elle, nous pouvons partir en course l’esprit serein et vivre pleinement notre passion
- Nos enfants : leurs sourires, leur patience et leur soutien sont une force indescriptible. Ils restent et resteront notre plus belle motivation
- Les conjointes et enfants de toute l’équipe : pour leur bonne humeur, leurs encouragements et tous ces moments de partage qui permettent aussi de relâcher la pression
- Tous les équipages VHC : entre les batailles en spéciale, les fous rires avant et après, et l’entraide permanente, vous rendez cette discipline unique
- Les organisateurs et bénévoles du rallye, et plus particulièrement Marichy, Bonnetain et Paqueraud : pour leur engagement et tout ce qu’ils font pour faire vivre et mettre en valeur le VHC
- Enfin, nos familles, proches et amis, ainsi que toutes celles et ceux qui nous suivent et nous soutiennent de près ou de loin
Cette victoire est aussi la vôtre !
